Veuillez indiquer le modèle de votre platine Garrard à galet dans le titre de votre sujet.
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SUJET : [Zero] Enfin !

[Zero] Enfin ! 06 Fév 2017 21:28 #1

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Après de longues années de chasse ... elle m'avait toujours échappée ... la voici enfin !




Rendez vous dans quelques jours pour le déballage.
Impatient !
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[Zero] Enfin ! 06 Fév 2017 22:06 #2

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j'en ai eu une dans les mains il y a deux semaine pour un recâblage du bras
très chouette cette Garrard , c'est du costaud , très silencieuse , j'avais pas un bon diamant dessus, dommage ça doit bien marcher
si j'en trouve une je la garderait :ok:
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[Zero] Enfin ! 07 Fév 2017 00:19 #3

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Si j'ai bien compté, ça sera ma 15ème Garrard.
Ça se fête ! ...

Sylvain, c'était une 100 ? 100S ? ou SB ?

Tu avais huilé ou graissé les pivots du bras ?
Si oui avec quoi ?

C'est pas la construction la plus lourde de chez Garrard.
Elle est sortie en 70/71.
Mais dans cette période c'est clairement la meilleure.
Les "vraies" Garrard sont celles d'avant 1968 et assemblées à la main ... ;-).
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[Zero] Enfin ! 09 Fév 2017 21:30 #4

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:) reçue vers 17h00 j'essaye de la déballer ce soir ...
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[Zero] Enfin ! 09 Fév 2017 22:10 #5

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bon alors , il t'en faut du temps pour déballer .........

c'etait une "S" , pas eu besoin de démonter le pivot vertical pour recâbler , mais en principe on ne graisse pas ces roulements , je n'en ai jamais vu de graissé ou huilé
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[Zero] Enfin ! 10 Fév 2017 09:23 #6

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Cool, cette platine pas courante !!!

Hâte de la voir

Sais-tu quelle différence il y a entre les 100,...., S, 1000, 2000,.. and co?

LB
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[Zero] Enfin ! 10 Fév 2017 10:39 #7

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Je l'ai déballée ce matin.

100 changeur (7 disques) ... c'est pas la plus facile à trouver, celle que je cherchais (blanche), c'est le modèle original.
100S uniquement manuel ... blanche.
100 SB (Single Belt) courroie en noir
100C idem 100 avec un compteur de lecture (peut être d'autres particularités), blanche.
2000B quasi idem à la 100SB en noir

il y a aussi les 990B, 82, 82SB, 86SB et les Zéro92 (versions édulcorées des zéros).

Je fais des photos dans la journée.
Elle est complète, entière, avec des goodies, mais il faut que je démonte, il y a quelque chose qui se ballade dans le socle, et la prise est au format uk.

EDIT: pour simplifier:

- sans indication = changeur
- "S" = single (manuelle)
- "B" = Belt (drive)

@+
Dernière édition: 13 Mai 2018 16:11 par User578.
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[Zero] Enfin ! 10 Fév 2017 20:01 #8

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Absolument pas eu le temps de toucher à la zero ... demain peut être ... une photo à l'arrache juste pour confirmer qu'elle est bien arrivée ... :cool:






PS: Sylvain, je parlais des pivots du pantographe ... j'ai vu que c'était le point faible de ce bras ... ?
Dernière édition: 10 Fév 2017 20:04 par User578.
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[Zero] Enfin ! 10 Fév 2017 23:07 #9

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cynos écrit:

PS: Sylvain, je parlais des pivots du pantographe ... j'ai vu que c'était le point faible de ce bras ... ?

(Bonne remarque, je n'avais pas pensé à cela...)

C'est clair que c'est un point sensible, car c'est en fait un bras muti-pivot, et il ne faut donc pas soigner 1 ou 2 pivots de bras, mais tous... ?-|
Dernière édition: 13 Mai 2018 16:12 par User578.
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[Zero] Enfin ! 11 Fév 2017 00:15 #10

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le pivot au dessus de la cellule , quand j'ai ouvert y avait rien comme lubrifiant donc donc rien remit :mrgreen:
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[Zero] Enfin ! 11 Fév 2017 12:07 #11

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La platine est arrivée avec une M75E montée avec un stylet tordu et un stylet neuf.

Il y avait aussi dans une pochette une brosse dépoussiérante/antistatique "metrosound", une brosse à deux faces pour nettoyer le diamant, du produit nettoyant pour diamant "metrosound" et un autre accessoire siglé "watts" que je ne reconnais pas.

Aussi présents:
- la notice d'utilisation.
- un plan avec gabarit pour fabriquer un socle.
- template de montage du bras
- documentation de montage shure.
- un schéma de montage électrique.
- et surtout la pub d'origine, celle de 1970 (il y est inscrit qu'en raison de la forte demande, il y a plusieurs mois d'attente pour honorer les commandes).
Dernière édition: 11 Fév 2017 13:05 par User578.
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[Zero] Enfin ! 11 Fév 2017 12:20 #12

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J'ai envoyé un message au vendeur pour le féliciter de son emballage très sérieux.

J'avais déjà echangé avec lui quand la vente etait en cours.
Il ne voulais pas au départ expedier la platine, encore moins en France.
Il m'avait finalement annoncé 30 £ pour les fdp, mais ne m'a facturé que 25£ (23 £ réel, mais ce n'est pas du vol vu la qualité de l'emballage).

Je crois qu'il a apprécié mon intérêt pour la platine qui devait appartenir à son père, je pense.

Elle est montée sur un socle bois de fabrication correcte (comparable à celui des Lab EDIT: non, c'est moins lourd), avec un emplacement sur l'arrière pour ranger les axes single 33t et 45t, ainsi que les spindles 33t et 45t.

Les single 33t et le single 45t sont présents.
Il y a le clip de fixation du spindle 45t, mais aucun des deux spindle multi player.

Mais il y a toujours quelque chose qui se ballade dans le socle ...

Le capot est absent, car cassé.
Dernière édition: 13 Fév 2017 08:31 par User578.
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 08:25 #13

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Je viens de la poser sur la table pour l'ausculter.

- Impossible de sortir la platine du chassis avec le système de vis de transport (oui j'ai essayé de faire pivoter les fixations ...)

Je dois dire que c'est nouveau pour moi cette Garrard.
Après tout c'est la première de cette époque que je possède.
Je suis un habitué des grands châssis Garrard, mais les originaux (RC/TYPE A/LAB).
Ce châssis est le nouveau modèle (plus cheap) élaboré pour la SL95/75 fin 68 début 69 ... donc tout est différent.

- J'ai donc démonté par le dessous, la plaque du fond de châssis.
Et effectivement, c'est par là que l'on dévisse la plaque contre écrou du filetage des vis de transport.

- Je vous avais dit qu'il y avait un truc qui se balladait dans le socle ... :banana: :banana2: ... bingo, c'est le spindle 33T ... :mrgreen:
Cool ... il était pas listé dans la vente, ça fait toujours 20/30€ d'économisé (à mettre dans une autre platine ... ;) ).

- Sinon, vu de dessous, c'est plutôt propre, mais c'est light, pour ceux qui connaissent, c'est vraiment comme les SL95 ou AP76 (en gros, car quelques subtilités supplémentaires), mais ce n'est pas de la "grosse Garrard", on est vraiment à 1000 lieux d'une LAB ou même d'une type A, de toute façon, ça se sent rien qu'au poids de l'engin, et même du plateau, au pifomètre, j'évalue le poids du plateau à 1,8 kg environ, mais je vais peser ... plus tard ...
Mais je ne suis pas déçu, je le savais.

- Je vais faire un test d'écoute, j'ai juste besoin de démonter la prise pour la passer au bon format, je fait un test en mode changeur, et on en reparle.

@+
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 14:35 #14

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oui, la fabrication a bien changé, le plastique est là et de plus en plus, grrrr.

Elle est en 110v? tu peux la passer en 220v sans difficultés?

LB
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 14:41 #15

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Premier test:

Elle fonctionne en silence.
L'automatisme fonctionne.

J'ai changé la prise, cable d'origine avec la terre, donc j'ai mis une prise 3 pôles.

Le problème c'est qu'il y a une ronflette très présente.
C'est pas du humm ... plutôt du zzzzz.

Je vais déjà nettoyer les connexions de la cellule (porte cellule type C3).
Dernière édition: 13 Fév 2017 14:42 par User578.
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 14:53 #16

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Elle était réglée sur 220.
C'est le modéle "international" avec les deux voltages et la poulie interchangeable.

Ils sont en 220/50hZ au UK.


Dernière édition: 13 Fév 2017 15:01 par User578.
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 15:37 #17

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cynos écrit:
Elle était réglée sur 220.
C'est le modéle "international" avec les deux voltages et la poulie interchangeable.

Ils sont en 220/50hZ au UK.

110v 50hrz en UK.... vérifie derrière le réglage si c'est bien différent, car le moteur peut tourner, oui, mais prendre une claque si trop longtemps ;)
Dernière édition: 13 Fév 2017 23:29 par Le bleu.
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[Zero] Enfin ! 13 Fév 2017 16:24 #18

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www.worldstandards.eu/electricite.htm

Elle est bien sur le 220 comme toutes mes anglaises.
C'est uniquement les prises qui sont differentes:


Dernière édition: 13 Fév 2017 16:26 par User578.
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