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SUJET : Fin de course Dual CS 620 Q

Fin de course Dual CS 620 Q 07 Juil 2026 12:35 #1

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Bonjour,
En attendant de pouvoir faire fonctionner la 1228, je me résous à faire du pousse bouton avec ma Dual CS 620 Q.
Suivant les bons conseils d'ici je l'ai équipée d'un Ortofon Stylus 10 et ça chante.
Je note que l'automatisme fonctionne, les fins et début de course sont bons, mais à la fin du disque le bras se lève mais ne revient pas, il monte puis redescend lentement, indéfiniment.
Force d'appui et antiskating sont réglé à 1.5g, le niveau est fait...
GL70 + JBL 240Ti + Luxman C03 + Nad 208 THX, et la musique
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Fin de course Dual CS 620 Q 07 Juil 2026 16:38 #2

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J'ajoute que le bras est paresseux même au démarrage pour aller chercher la position de départ.

Si j'appuie sur stop en cours de lecture le bras revient, lentement mais il revient
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Dernière édition: 07 Juil 2026 16:41 par mulanee.
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Fin de course Dual CS 620 Q 07 Juil 2026 22:43 #3

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Et drôle de bruit en plus de cela.... ?-|
Démontage, nettoyage de la graisse figée sur les axes divers et variés, puis remontage avec une graisse adéquate plus fluide /?/
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Fin de course Dual CS 620 Q 10 Juil 2026 11:17 #4

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Salut tout le monde
Attention , souvent les automatisme fonctionnent par friction donc si c'est gras là où ça doit frotter ca marche pas ...
La "palette" ou "spatule" sous le bras , dans mes souvenirs elle est strillé, mais avec le temps elle se lisse , moi je donne des coups de cutter pour qu'elle accroche de nouveau
Il y aussi une "tetine" ou petite "capote " de 2ou3 millimètre de haut et de diamètre et noire , qui fini par disparaître et qui a un rôle essentiel dans certain automatisme Dual ... je cherche ...
Pièces jointes :
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Fin de course Dual CS 620 Q 10 Juil 2026 11:23 #5

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Fin de course Dual CS 620 Q Hier 10:21 #6

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papamano écrit:
Salut tout le monde
Attention , souvent les automatisme fonctionnent par friction donc si c'est gras là où ça doit frotter ca marche pas ...
La "palette" ou "spatule" sous le bras , dans mes souvenirs elle est strillé, mais avec le temps elle se lisse , moi je donne des coups de cutter pour qu'elle accroche de nouveau
Il y aussi une "tetine" ou petite "capote " de 2ou3 millimètre de haut et de diamètre et noire , qui fini par disparaître et qui a un rôle essentiel dans certain automatisme Dual ... je cherche ...

steuerpimpel probablement.
Est-ce toujours la même pièce quel que soit le modèle de Dual?

J'ai aussi un doute sur le fait de lubrifier certaines pièces, il me semble que Dual fonctionne beaucoup par friction et nécessite aussi d'être bien d'aplomb
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Fin de course Dual CS 620 Q Aujourd'hui 10:59 #7

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steuerpimpel, c'est ça, merci Mulanee
Y en a sur Ebay,par contre les prix ont flambés :;)
Dernière édition: Aujourd'hui 11:00 par papamano.
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